POLO HIGHLINE 200 TSI 1.0 FLEX 12V AUT

Opcionais

Motorização e TransmissãoMotor: Dianteiro, transversal, 1.0 TSI (EA211), 3 cilindros em linha, 12V.Aspiração: Turbocompressor com injeção direta de combustível.Potência Máxima: 128 cv (Etanol) / 116 cv (Gasolina) a 5.500 rpm.Torque Máximo: 20,4 kgfm (Etanol/Gasolina) a 2.000 rpm.Câmbio: Automático de 6 marchas (conversor de torque) com borboletas no volante (Paddle Shifts).Tração: Dianteira.Direção: Elétrica. [1, 2, 3, 4, 5, 6]🏎️ DesempenhoAceleração (0 a 100 km/h): 9,6 segundos (Etanol).Velocidade Máxima: 192 km/h. [1]⛽ Consumo (Padrão INMETRO)CombustívelCiclo Urbano (Cidade)Ciclo Rodoviário (Estrada)Etanol | 7,9 km/l | 9,5 km/lGasolina | 11,4 km/l | 13,9 km/l📐 Dimensões e CapacidadesComprimento: 4,05 mLargura: 1,75 mAltura: 1,46 mDistância entre-eixos: 2,56 mPorta-malas: 300 litrosTanque de combustível: 52 litrosPeso em ordem de marcha: 1.147 kg [1]🔩 Suspensão, Freios e PneusSuspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson.Suspensão Traseira: Eixo de torção.Freios Dianteiros: Discos ventilados.Freios Traseiros: Discos sólidos.Pneus de série: 195/55 R16 (rodas de liga leve aro 16). (Havia opcional de rodas aro 17). [1, 2]✨ Principais Itens de Série e DestaquesPor ser a versão Highline, o modelo saía de fábrica equipado com ar-condicionado digital Climatronic, sistema de chave presencial (Kessy) com partida por botão, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle de estabilidade (ESC) e tração (ASR), assistente de partida em rampa (Hill Hold) e 4 airbags de série. Como opcionais na época, o modelo podia contar com bancos em couro, faróis Full LED e o famoso painel digital Active Info Display de 10,25 polegadas. [1, 2, 3]

Descrição

Possui manual e chave reserva Gwm Tozzo semi novos Chapecó